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据美政府官员称，特朗普已告知助手，即便霍尔木兹海峡仍大体处于封闭状态，他也愿意结束美国针对伊朗的军事行动。此举很可能会延续德黑兰对这一水道的牢固控制，并将重新开放海峡这一复杂行动留待日后处理。近日，特朗普及其助手评估认为，若要强行打通这一咽喉要道，冲突将超出他设定的四到六周时间表
因此，他决定，美国应实现其主要目标——削弱伊朗海军及其导弹库存——然后逐步结束当前敌对行动，同时通过外交施压促使德黑兰恢复贸易自由通行。官员们表示，如果这一步失败，华盛顿将推动欧洲和海湾地区盟友牵头重开海峡
过去一个月里，特朗普曾多次公开表达对如何处理该海峡的不同看法，这也是他在整场战争目标和方向上频频发出矛盾信号的一个缩影。他有时威胁称，如果在某个期限前水道仍未恢复通行，就要轰炸民用能源基础设施；而在另一些场合，他又淡化该海峡对美国的重要性，称海峡关闭是其他国家需要解决的问题
海峡关闭时间越长，对全球经济的冲击就越大，油气价格也会随之上涨。包括美国盟友在内的多个国家，正因原本可自由穿过这一咽喉水道的能源供应下滑而遭受打击。依赖化肥种植粮食或依赖氦气制造计算机芯片的行业，也正面临短缺之苦
分析人士表示，如果不能迅速恢复安全通航，德黑兰将继续威胁全球贸易，直到美国及其伙伴要么谈成协议，要么以武力结束这场危机。华盛顿布鲁金斯学会副主席、伊朗问题专家苏珊娜·马洛尼称，在海峡尚未开放前结束军事行动极其不负责任。马洛尼表示，美国和以色列共同发动了这场战争，不能对其后果撒手不管
“能源市场本质上是全球性的，美国不可能把自己隔离在已经发生、且若海峡持续关闭将呈指数级恶化的经济损害之外。” 特朗普希望迅速结束战争，这与他计划采取的其他行动相互矛盾。报道称，本周末，的黎波里号两栖攻击舰和海军陆战队第31远征部队已进入该地区
特朗普还下令调动第82空降师部分力量，并正考虑再向中东增派1万名地面部队。与此同时，他一方面将这场战争称为“一次短途出行”和“一段愉快的停留”，另一方面又在权衡一项复杂且高风险的任务，即夺取伊朗政权的铀储备
周一，白宫新闻发言人卡罗琳·莱维特向记者表示，美国正朝着恢复海峡正常运作努力，但她并未将此列入打击伊朗海军、导弹、防务工业及其制造核武器能力这些核心军事目标之中。美国国务卿马尔科·鲁比奥周一在接受半岛电视台采访时表示，当前旨在完成美国军事目标的行动将在数周内结束
“然后我们就将面对霍尔木兹海峡这个问题，届时将由伊朗来决定，”兼任特朗普国家安全顾问的鲁比奥说，“或者由一个来自全球和本地区多国组成、且有美国参与的联盟来确保海峡开放——无论采取何种方式。” 特朗普政府在首轮炸弹落下后，就已预想过伊朗可能关闭海峡的情况
但在伊朗在水域布设水雷并威胁袭击油轮后，航运流量骤减，几乎只剩零星通行。随着华盛顿面临越来越大的处理压力，高级官员却一再淡化这一问题。美国国防部长皮特·赫格塞思在3月13日告诉记者，伊朗的举动是彻底绝望的表现，“这是我们正在处理的问题，我们一直在处理，不必担心”
为绕开这一困局，特朗普越来越频繁地呼吁航运公司冒险穿越该水道。在此无效后，他转而直接向德黑兰发出威胁。上周，特朗普将伊朗领导层允许部分船只通行解读为一种让步，从而推动了新一轮外交接触，而他希望这轮外交能结束战争
但在周一于社交媒体上称伊朗如今由一个更理性的政权领导之后，他又威胁说，如果霍尔木兹海峡不立即恢复营业开放，他将打击伊朗的发电厂和石油设施——包括石油出口枢纽哈尔克岛。“特朗普总统将坚定不移地推进下去，并期待伊朗政权与本届政府达成协议，”莱维特对记者说
现任和前任官员表示，他们相信，随着伊朗军事资产被削弱，其控制这一通道的能力也会受到遏制。尽管特朗普曾威胁要重新开放这一水道，但他和其团队表示，海峡对欧洲、中东和亚洲国家的重要性远高于对美国的重要性，并坚称它对美国能源需求并非至关重要
华盛顿的高级助手们数周来一直在要求盟友和伙伴为谈判或行动做好规划，以确保全球五分之一的油气能够通过该海峡运输。美国财政部长斯科特·贝森特周一在接受福克斯新闻采访时表示，美国或一个多国集团可以为油轮护航。不过，他的言论并未显示出要立即重新开放海峡的紧迫性
“市场供应充足，而且我们看到每天都有越来越多船只通过，因为一些国家目前正与伊朗政权分别达成安排，”贝森特说。“但随着时间推移，美国将重新掌控这些海峡，航行自由将会恢复——无论是通过美国护航，还是通过多国联合护航
” 据美国能源信息署数据，全球约20%的石油供应要经过该海峡运输；2024年，经由该海峡运输的原油中有84%、液化天然气中有83%运往亚洲市场
伊朗对海峡的控制，推动美国基准油价周一收于每桶100美元以上，这是自2022年以来首次；一些金融分析师预测，如果战争导致该水道持续中断，油价可能飙升至每桶200